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689万起售的骏派CX65如何打造国内最便宜的旅行车?

[2018-05-26 11:10:45] 来源: 编辑: 点击量:
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导读:  “雪藏夏利,是为了更好地发展。没有告别就没有新的启程。我相信终有春暖花开、冰雪消融的那一天。”

  5月17日,在骏派CX65的上市发布会现。?旖蛞黄?睦??鄯?褡

  “雪藏夏利,是为了更好地发展。没有告别就没有新的启程。我相信终有春暖花开、冰雪消融的那一天。”

  5月17日,在骏派CX65的上市发布会现。?旖蛞黄?睦??鄯?褡芗、销售公司总经理王志平不无沉痛作了上述表态。的确,作为一个曾经的国民车品牌,夏利是中国汽车工业史的一段传奇。不过,英雄总有谢幕的时候,这一天虽然让人惋惜,但也是企业重新换发活力的开始。而这股活力,我们从骏派CX65的上市活动现场感受到了。

  此次发布的骏派CX65均为手动版,4款车型搭载1.5L自然吸气发动机,售价区间6.89万-7.69万元。

  不过,在看到这款车以后我的心里一直萦绕着一个问号:亟待复兴的天津一汽,为什么要推一款难以走量的旅行车?

  有数据显示,2017年全年,国内旅行车的总销量不足8万台,其中一汽大众蔚领就占据了80%,达60,926辆,不及朗逸、轩逸等畅销家轿两个月的表现。

  但如果将时间倒推,2016年上半年国内旅行车市场的总销量只有5776台,而到了2017年上半年,这一数据已经涨到33458辆,同比暴增479%。虽然这个数字说明不了太多的问题,但旅行车市场值得挖掘却是共识,毕竟,未知的,才有机会。

  发展旅行车,欧洲市场很值得借鉴。所有的汽车品类里,欧洲人最喜欢旅行车,占据全欧半数以上的市场份额。和轿车相比,旅行车拥有更大的后备厢空间;和SUV相比,它的操控性更好,堪称完美的平衡。

  先前国内发展旅行车较为缓慢,一则由于路况不如发达国家,外出旅行,人们更愿意信任SUV的高通过性;二来因为国民经济水平有限,车这样的大件物品需要反复权衡,这也是轿车之后,SUV凭借综合优势率先崛起的重要原因。

  不过市场总在不断变化中,随着国人的汽车消费文化慢慢成熟,SUV之后谁会是下一个风口?越来越多车企押宝到了旅行车身上,毕竟,欧洲的案例就摆在那里。

  这两年问世的旅行车越来越多,一汽大众蔚领、上汽大众朗行、上汽斯柯达明锐旅行版、别克阅朗、上汽荣威Ei5,甚至宝骏的310W等等。一个小众市场突然变得如此热闹,原因无他,车企都想趁着其他对手尚未关注前早早布局,抢占消费者的心理位置。当年CR-V刚问世的时候,谁能想到SUV这个门类能火到今天这个地步。小众市。?部赡芑嵊写笞魑。此次骏派CX65的登。?彩腔?谕??目悸。

  不得不说,此次骏派CX65的发布会,主办方花了很多的心思。从活动当天场地外供嘉宾体验的垂钓、射箭、高尔夫、骑行、帆船等多项休旅活动,到晚上不足40分钟的发布会流程,都让到场的所有人颇感惊喜。“发布会就应该这样!”活动刚一结束,就听到旁边的媒体人发表了这样的评价。

  作为天津一汽首款跨界旅行车,骏派CX65有着颇为优雅的车身,其设计师来自意大利的IDG(Italdesign),也许你对这家公司并不熟悉,但公司老板你肯定听说过――乔盖托?乔治亚罗 (Giorgetto Giugiaro),被誉为“世纪设计大师”,大众的第一代高尔夫便是他的手笔。

  CX65是继骏派A50之后,天津一汽再次携手IDG所打造的全新车型,总设计师Filippo Perini是IDG设计总监。他在发布会现场介绍,骏派CX65的设计理念源于豪华游艇,从车身的侧面,我们还依稀能看到游艇的线条结构,优雅,修长。

  骏派CX65的长宽高分别是4596/1785/1525mm,轴距为2610mm,离地间隙172mm,有着比肩SUV的良好通过性和开阔的驾乘视野。它的另一个亮点在于后备厢空间,最大扩展容积可达1503L,后排放倒后如同一张双人床,这对于全家出游、日常通勤、搬家装载等需求都十分便利。

  骏派CX65全系配备了8?中央触控显示屏、3.5?液晶行车电脑、CarLife手机互联、ISS智能节油系统。两款智联车型还搭载了π-link智能网联系统,具备超级语音助手、智能导航地图、贴心用车管家等功能。

  但如果要说槽点,那么就是全系手动挡,这对于追求消费升级的家庭来说恐怕不是理想的选择。对此,希望天津一汽在往后会作出应对。

  确实,在整个旅行车市场年销不足10万台的今天,天津一汽推出骏派CX65肯定无法给它带来太大的市场惊喜,不过这是一种战略选择,是天津一汽押宝未来的赌注。就像王志平所说:“骏派CX65的推出是‘骏派家族’抢占跨界旅行车蓝海、引领全新市场潮流的重要战略。”

  从年初的A50,到今天的CX65,再到下半年的D80以及年底前的三款新能源车,骏派品牌一年内推出如此多的产品十分罕见,让大家看到了天津一汽在雪藏夏利之后,集中资源发展骏派的决心。

  “天津一汽在发展的道路上虽然历经坎坷,甚至筚路蓝缕,但我们还是一路走来,从未放弃,也永不言弃。”王志平的话展示了这家企业的姿态,虽然它至今仍陷泥沼,但我们仍予以祝福,毕竟,它曾缔造过一代人的梦想品牌。

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